Tuesday, December 26, 2006

三思而后行


國際著名金融投資家兼億萬富豪索羅斯,上週為了向大馬倫敦經濟學院校友會發表演說,旋風式訪馬。

儘管無法親身目睹這位在1992年,因為狙擊英鎊聲名大噪的國際貨幣投機家風采,但幸虧仍可透過報章細嚼他的見解。

當投機客被指責為金融風暴罪魁禍首時,索羅斯卻認為,1個國家貨幣受狙擊而貶值,政府應當負上責任,尤其是投機客是依據金融市場規則交易,金融管理機構與政府,有責任決定採取最好措施穩定市場。

然而,索羅斯的話言猶在耳,泰國中央銀行採取強烈措施抑制資金流入,股市隨即應聲下挫15%,連帶亞洲股市全盤報黑,馬股綜指更一度勁挫逾30點,導致人心惶惶。

券商、銀行界人士及國內外投資者重重施壓下,泰央行即在公佈新政策的24小時后,撤銷外資投資股市須留30%扣押金的規定,完美詮釋了“朝令夕改”,更立下了“經典反面教材”。

雖然泰國股市隔日成功收復部份失地,但此次朝令夕改的做法,恐怕重擊投資者信心,從此或投下不信任票。

讓未經完善考慮的政策,沒有鑄成大錯前緊急喊卡尚算是懸崖勒馬,儘管這種做法讓當權者狼狽不堪。

或許泰國此事可讓我們引以為鑒,畢竟朝令夕改在我國已非新鮮事,隨意制定任何政策只會讓人吃盡苦頭,所以擬定任何政策時,請緊記一句老話:“三思而后行”。

Monday, December 18, 2006

普騰情何以堪


最近國內汽車市場非常熱鬧,尤其以普騰控股的曝光率最高,有關與外資策略夥伴洽談的新聞,陸續出現在各大報章。

雖然如此,政府遴選外資策略夥伴一事尚未塵埃落定時,早已向政府呈交入股普騰建議書的多元資源,突然超高調的,率先向媒體匯報,欲收購並接管普騰的宏圖大計。

多資此舉,肯定將其他同樣對普騰股權虎視眈眈的國內集團殺個措手不及,也已向政府遞交購股建議書的納莎集團,不知會否感到不是味兒。

多資執行董事兼汽車部執行顧問丹斯里阿都拉曼奧瑪,在長達約1小時的匯報會上,向媒體娓娓道來收購普騰股權的決心,勢在必得的姿態,感覺就像破釜沉舟。

一開始,阿都拉曼奧瑪就直接道明收購普騰,是為了保障多資的未來,並稱普騰若落在其他集團手中,還有誰會在意超過60%營業額依賴普騰的多資,未來會否因此沒落。

多資這場匯報會,或許會讓市場吃驚,更意外的是多資毫無遮掩的表露出它的著急,狗急跳牆,不顧一切透過媒體向市場放話,並化被動為主動放手一搏。

明顯的,多資想藉著接管普騰求存,至于丹斯里納西姆丁欲借助普騰,讓納莎邁向另一高峰,外資車商相中的無疑是普騰擁有區域首屈一指的生產設施。

然而,普騰未來何去何從,似乎都取決于這些“夥伴”手中,叫原本是國產車龍頭老大的它情何以堪?!

Tuesday, December 12, 2006

肥水可流外人田


雲頂集團果然不負眾望,以大熱姿態成功奪得新加坡聖淘沙綜合休閒賭城執照。

經過長達2個月的遴選過程,新加坡政府上週5宣佈,雲頂集團成功擊敗柯茲納國際,以及來自拉斯維加斯的Eighth Wonder,成為聖淘沙賭城的發展業者。

對早前失意于獅城濱海灣首個賭城競標的雲頂而言,這項消息確是可喜可賀,可喜的是在分析界一片看好目光下奪標,可賀的是成功擊退2個享譽全球的強勁國際競爭業者。

儘管連日來國內媒體報導,皆把焦點放在雲頂身上,卻遺漏一個相當顯著的發展,即是新加坡政府選擇發展集團時,所展現的豁達大度。

獅城首個賭城計劃由美國拉斯維加斯金沙集團以36億美元得標,即使夥同新加坡投資臂膀淡馬錫旗下的Keppel財團與嘉德置地的外資集團,也無法佔盡優勢。

直到聖島賭城發展權,實力不容小覷的柯茲納國際找來嘉德置地合作,引來坊間盛傳新加坡政府會將次個賭城發展權交給本地財團,然而雲頂的突圍,讓傳聞不攻自破。

一直以來,一味追求自贏,堅持“肥水不流外人田”的做法,是眾多國家企業穩據國內市場的不二法門,儘管這種手段難以贏得國際認同。

隨著全球化的必然趨勢,新加坡政府“肥水可流外人田”的舉措,確是可令那些不讓競爭對手獲利,及不讓外資企業進入的國家汗顏。

Tuesday, December 5, 2006

別有洞天


2006年逐漸進入尾聲,距離新1年來臨的日子已不算太遠,對于大馬而言,2007年的確是非同凡響的年份。

明年是我國獨立50週年的重大日子,萬眾期待甚久的旅遊大馬年,剛好配合在2007年隆重登場。

無煙工業貴為我國第2大外匯收入,政府雄心壯志放眼旅遊年可為我國賺取445億令吉外匯收入,並寄望吸引2000萬人次旅客到訪。

政府致力推動旅遊業發展用心良苦,這是毋庸質疑的,配合旅遊年到來,種種促銷與宣傳活動讓人目不暇給,雖然如此,我國部份基本建設恐怕還是叫人不敢恭維。

就發展中國家來說,大馬基建可算相當發達,尤其是各大城市里,處處都可看見高速大道。

可惜的是,處處都可看到大小不一的窟窿,即使是首善之都的吉隆坡,市區公路也難于倖免。

對我國道路狀況早已習以為常的國人,常常還是會對凹凸不平的道路怨聲載道,若此情此景落在旅客眼里,恐怕會覺得我國別有“洞”天。

千萬不要小覷這些窟窿對于旅遊意願的衝擊,話說上週出差至泰國時,就深深領教到凹凸不平及沙塵滾滾的街道,竟可讓我絲毫沒有重遊泰國的念頭。

國家基本設施的便利,肯定有助大力推廣旅遊業,雖然相較于其他國家我國基建尚算不錯,但精益求精的理念應該是永垂不朽的。