最近很早就天黑了，今天LDP不知搞什麼，平時頂多50分鐘的車程，放工時竟要1小時15分才回到家，剛剛7點的夜晚像8點一樣，總覺得晚上的時間不夠用。
今幾天都很累，早上起來好像都不夠睡。
精神不能集中，昨天回家時竟會走錯路，提早轉去另個出口。
向來“習慣”走錯路的我，一直以來秉持的道理就是，一直往前走，直到看到熟悉路名的路牌為止。
結果，就一直走到怡保路，平白浪費寶貴時間，到頭來還是回到熟悉的MRR2。
不過，明天就是週五了，嘿嘿！
Friday, October 31, 2008
Thursday, October 30, 2008
突如其來的寒冬…
沒想到，不在財經新聞線上作戰未到兩個月，經濟寒冬悄然來襲，措手不及，應是許多人的本能反應。
首當其衝的，當屬不堪一擊的馬股市，內憂外患夾攻下，綜指猶如吃了瀉藥般勁挫；比起美歐和區域股市，儘管馬股市跌勢只是小巫見大巫，偏偏國情有別，綜指狂瀉20點以上已算觸目驚心。
為此，政府展現少有的“當機立斷”，馬上向公積金局“貸款”50億令吉，注入ValueCap政府投資基金救市，投資被低估股項。
對于辛辛苦苦賺取血汗錢的你我來說，50億令吉確是天文數字，奈何公積金局卻像隨時候命的萬能提款機，原有功能早已不淪不類。
美其名為“貸款”，實際上通通有關貸款的必要訊息，包括期限、利率、擔保人、風險等等，舉凡每月都有上繳公積金的你我，貴為堂堂“債主”卻一無所知，真是天大的笑話。
要是這變成壞賬，到底要向誰討債？
不過，撇開馬股市，今后的經濟發展卻是隱憂。
對于市井小民而言，居高不下的物價依然是項困擾；曾幾何時，快速面都是大家充饑的廉價食品，現在卻貴到不會讓你放在購物籃。
所以，友人說，或許當初有人有心“靠害”，建議大幅調高燃油價格，百物價格自然隨之飛騰。
傷害造成后，三番四次調低油價卻已無補于事，管你政府呼籲商家降低物品售價，陽奉陰違確已見怪不怪。
又或是若薪水隨著油價起伏，調漲自是理所當然，調低卻是百般不甘願。
無論商家或打工一族，或許有著同樣的心情，偏偏卻又不同的立場，矛盾啊！
話說回頭，市道不景眾所周知，還真的慶幸自己在寒冬降臨時找到新路，時機稍微不對，或繼續待業中，抑或繼續不平衡中，人生際遇，確是難以捉摸。
Wednesday, October 22, 2008
新…新…新…
兩天下來，終于有機會好好紀錄新工作的點滴。
首先，九點起床，半小時后出門的美景早已不在；現在卻是中學時期般早起，基于未熟悉路段的塞車狀況，不得不早出門，結果未到八點就到公司，距離上班時間逾半小時，所以說，有時候總得讓收費大道賺賺錢，呵呵！
以前總為泊車問題火冒三丈，如今只是兩天便在計劃遲些能否找到免費泊車位，一天可省下四令吉的泊車費。
上班第一天，竟是全日的FAMILIARIZATION PROGRAM，先從HR開始，再到各部門主管的匯報與解說，即使對新公司多么一無所知，也能在短短八小時內大概知道怎么一回事，認清相關負責人的面孔，至少知道什么事應找什么人。
結果臨放工前的十五分鐘，才有機會到自己的部門報到，新公司的文化即是老早安排同部門同事，負責lead新同事，她就領著我到處向其他部門介紹。當然，舉凡有關公司任何問題，找她就對了。
第二天，同事就向我解釋工作流程，乍聽還真的被嚇到，沒想到要處理的事情還真的不少，除了份內事，也得與其他部門同事聯繫合作，互相配合就對了，電郵溝通更是不能少。
不過，兩天下來，尚未和直屬上司溝通，但工作上卻未有太多的接觸，據了解，只要知道每月的必要“死期”，平時的工作自由度相當高。
因此，今天就開始手頭上的工作了，但接觸範圍大不同，進度有點慢，嘿嘿！
Monday, October 20, 2008
回到一國之都
闊別七週，又回到打拼的地方，見面禮，即是惱人的交通，貴為一國之都，逢雨必塞車的景觀永遠沒有例外。
從芙蓉到隆市，其實不用一小時的車程，偏偏一付費后就困在車龍內，半小時后才回到家。
之后就忙著收拾，忙著打掃…
還有接到老媽子的電話，提醒明天上班小心、不要睡遲等…其實，我不是第一天出來工作啦，哈哈！
不過，明天起，確實要開始過著超早起床的日子，但看在五天制的份上，沒辦法囉！
今天以后的日子，會是怎樣？
Thursday, October 16, 2008
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